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Lancia Aurelia: un mito degli anni ’50!

Pubblicato: 30/10/2018 12:47:37
Categorie: Lancia

Lancia Aurelia: un mito degli anni ’50!

La Lancia Aurelia è un vero e proprio mito all’interno della storia della sua casa automobilistica: prodotta dal 1950 al 1958, ha rappresentato un punto importante per quanto riguarda le innovazioni in campo meccanico ed estetico.

Il primo prototipo legato alla nascita di questo modello risale agli anni della guerra: nel 1944, Gianni Lancia decide, infatti, di proseguire con le progettazioni, gettando le basi per la A10, un’auto a trazione centrale-posteriore e motore a 8 cilindri a V che verrà realizzata solo nel 1948.
Leggerissima (il motore pesa solo 150 Kg), si distingue per un design davvero coraggioso: una carrozzeria coupé (che sostituisce la berlina a 4 porte) e 3 posti anteriori, con guidatore al centro.
Nonostante l’originalità, la A10 viene accantonata e l’azienda si sposta verso progetti più tradizionali e meno costosi.

Contemporaneamente, viene abbandonata anche l’idea di fare un semplice restyling della Aprilia: l’azienda ha bisogno di un modello nuovo, progettato da zero, moderno e al passo coi tempi.

Ecco, allora, che tutti gli sforzi vengono concentrati sulla realizzazione della B10, per la quale meccanica e carrozzeria vengono completamente ripensate: la nuova quattro ruote è più grande, è più abitabile ed è anche più bilanciata, considerato che – per la prima volta – cambio, frizione e differenziale vengono costituiti in un blocco unico, spostato sull’asse posteriore.
La B10 è anche moderna: il cambio al volante segue le mode del momento, mentre le linee esterne – eleganti e leggere – sono arrotondate e addolcite, solo vagamente ispirate a quelle dell’Aprilia. Anche il nome – Lancia Aurelia – ha un suono armonioso: sarà lui a iniziare la serie dedicata alle vie consolari romane!

Ulteriore dettaglio importante: la nuova vettura raggiunge la considerevole velocità di 135 km/h!

Presentata al Salone dell’Automobile di Torino del 1950, la Lancia Aurelia Berlina B10 ottiene da subito un enorme successo, cui fa eco anche l’inizio di un’ottima carriera sportiva: per questo motivo, ancora oggi, questa quattro ruote rimane nella storia del marchio!

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